배터리 기둥의 액체가 새어 고칠 수 없다. 현재 차의 배터리는 유지 보수가 필요 없어 보통 3 ~ 5 년 동안 교체해야 합니다. 자동차 누수는 배터리 외관이 손상되어 황산이 유출되는 것을 나타낸다. 황산 자체는 부식성이 있기 때문에 아무리 수리해도 전문 배터리 전문점에 가서 수리해야 한다. 주된 원리는 용접총으로 특수 재료로 조금씩 축적한 다음 전문 공구로 연마하는 것이다.

전극 단자에서 액체 누출을 지연시키는 방법은 다음과 같습니다.

1, 불활성 가스 보호 용접 (예: 수소 호 용접), 용접 표면이 산화되지 않고 부식 속도가 지연됩니다.

2. 극열을 올리고 밀봉층 높이를 연장하고 부식 누출 시간을 연장합니다.

3. 용접 밀봉 방식을 취소하고 고무 압축 밀봉을 사용하여 산소 통로를 차단하고 부식 속도를 늦춥니다. 극기둥의 밀폐 높이를 합리적으로 설계하면 배터리 수명 동안 누수가 발생하지 않습니다.