우후 장강공철 양용대교, 난징 장강대교, 샤먼나조구대교, 상하이 자기부상속선 열차, 기능부품 가공설치 및 제조궤도보, 1 100 톤 문석 기중기, 남삼교 철탑 등이 맡은 제조와 생산은 모두 국내 선두에 있다 그중 우후 장강대교 장거리 짧은 타워 사장교 판자 구조공사 기술은 국가 과학기술진보 1 등상을 수상했고, 난징 장강대교 2 교는 각각 전국 우수 용접공사 1 등상, 전국 건축공사 노반상, 자천우상을 수상했다. 회사가 건설한 중국 제 1 탑, 난징 장강삼교 철탑은 여러 제조 기술에서 국제 선두 수준에 도달했다. 철도 갈림길 방면에서는 이미 80 여 종의 갈림길 신상품을 개발했는데, 그중 자율적으로 신상품 60 여 종을 설계하고, 자율적으로 개발한' 미세결정립 사전 하드' 고망간강 개구리 제품은 과학기술부 등 5 개 부처에서' 국가 중점 신제품' 으로 인정받았다. 회사에서 도입한 (VAE) 고망간강 플래시 맞대기 용접 선진 기술은 고속철도 투표율 시장을 선점하기 위한 유리한 조건을 만들었다. 현재, 회사는 전국 1 1 철도국 투표율 판매에서 거의 5 억에 달한다. 전국 철도 투표율 시장은 50%, 철교 시장은 12% 를 차지한다. 일부 국가와 고속철도 갈림길 개발 의도에 도달하여 국제 시장이 날로 확대되고 있다.