비아디탕 혼동원리: 1, 전력 병렬, 엔진 잠금, 두 대의 모터가 함께 차량을 구동해야 합니다. 연결, 엔진, 모터 잠금 하나가 발전기를 형성하고, 다른 모터는 바퀴에 잠겨 순수 전기 구동이 됩니다. 2. 이렇게 해도 직렬 병렬 목적을 달성할 수 있고 도요타의 특허도 우회할 수 있다. 하지만 이 모델에는 병렬 모드에서 엔진 속도가 바퀴와 직접 연관되어 있어 회전 속도가 높고 엔진 속도가 빠르며 소음과 진동이 크고 편안함이 떨어지는 치명적인 약점이 있습니다. 3. 비아디는 엔진과 샤프트에 기어박스를 직접 추가하려고 했지만 당시 비아디는 기어박스 기술이 없어서 할 수 없었다. F3DM 은 연결 모드에서 이 문제를 연구하고 가급적 피할 수 밖에 없기 때문에 F3DM 은 연비가 좋은 특성만 가지고 있어 혼동차의 가속이 빠른 장점이 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)