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1 1 대사도메인 쌍방 특허서
▲ 지난달 선보인 1 1 대사역 Prototype 원형차에 이어 노출되지 않은 5 문 양칸판도 일본에서 처음으로 네티즌들에게 포착됐다.

혼다는 지난달 1 1 최근 일본 네티즌들이 길에서 첩보 사진을 찍었다. 버스 길이가 약간 짧을 뿐만 아니라 차 뒷부분의 노선도 약간 달라 9 월 유출된 특허도와 비슷하다.

▲ 트렁크 트렁크 트렁크 트렁크이지만 C 기둥 뒤의 라인으로 볼 때 새로운 스칸디나비아는 Fastback 의 디자인에 녹아들었다.

첩보로 볼 때, 신사역 양실은 5 도어 트렁크 트렁크이지만 C 기둥 뒤의 디자인에는 빠른 등 모양이 있어 현금 마자다 3 과 비슷해 4 도어 차와 양사랑차의 경계를 흐리게 한다. 뿐만 아니라, 첩보차의 트렁크 커버에는 스포일러 디자인이 있고, 뒷바람막이 유리에도 흔히 볼 수 있는 뒷와이퍼가 있습니다. 기울어진 뒷바람막이 유리는 일반 사랑차와 확연히 다르지만 4 문판과 차별화되는 한 가지 방법으로 사용할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

▲ 차의 뒷부분 측면에서는 사역 양측이 뒷와이퍼 디자인을 유지하며 미등 스타일도 다르다. 위 사진은 사역 해치백 첩보 사진으로, 바닥은 4 문 원형차이다.

또한 첩보 사진은 스도메인 양측이 19 인치 블랙 바퀴와 양면 직사각형 배기관을 소유하고 있음을 보여준다. 공장에서 1 1 세대의 사역들이 이중문, Si 등 파생차종을 포기한다고 결정했지만 유형? R 은 계속 팔고 앞바퀴 구동 출력도 유지한다. 새로운 1 1 대혼다 사역은 내년 1 시즌에 공식 선보일 예정이며, 그 때 5 개 양각판도 함께 전시될 예정이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.