원래 포스터 아이디어도 좋은데, 일부 제조사에서도 이를 활용하고 있는 것 같아요.

포스터에서 언급한 이 점은 조금 개선될 수 있을 것 같습니다

2) 트럭은 양쪽으로 트위스트된 슬라이드형 수납랙을 사용하고 있으며, 각 랙은 약간 더 넓습니다. 배럴 직경보다 작은 롤러로 촘촘하게 덮여 있어 슬라이딩 성능이 향상되었습니다. 차량의 앞쪽을 향해 고정되어 있으며 차량의 뒷부분을 잭 등으로 10~15° 올리거나 내릴 수 있습니다. 제자리에 있을 때 잠겨 있습니다.

슬라이드식 수납랙은 자갈기계와 유사한 컨베이어 벨트로 변형이 가능하다.

작업을 들어올리고 내리는 데 잭 등을 사용하는 것은 비효율적입니다. 대신 덤프 트럭을 사용하거나, 적재 및 하역 장소에 특수 지형을 설치할 수 있습니다(구덩이 두 개 파기; 권장하지 않음gt;, 쌓기). 2개 구덩이) 각 컵 사용 가능)

이 계획은 고밀도 운송 시스템에만 사용됩니다. 일반 소비 지점으로 배송하기 위한 운송량이 크지 않으므로 잊어버리세요