특허 스케치에는 뒤로 접히는 스티어링 휠 하단이 돋보이는 BMW의 디자인이 엿보인다. 힌지 메커니즘은 2차선 차량에 사용하기에 적합한 것으로 설명되어 있으며 림 베이스를 접을 수 있습니다. 그런데 왜 사람들에게 그런 핸들이 필요한 걸까요? 특허 출원에 따르면 스티어링 휠을 접으면 더 많은 공간, 특히 다리 공간을 확보할 수 있습니다. 바퀴가 불규칙하게 회전하는 긴 도로, 주로 직선 도로에서 이를 볼 수 있습니다. 일반적으로 키가 큰 운전자를 수용할 수 없는 소형 도시 차량도 도움이 될 수 있습니다.

운전자 쪽으로 접히는 스티어링 휠 부분도 언급됐다. 이 경우 미니 "테이블형 선반"을 만드는 것이 가능합니다. 우리는 그러한 기능을 사용하는 것이 완전 자율주행차에서만 의미가 있다고 가정해야 합니다. 실제로 특허에는 자동차가 자율주행 모드나 상태에 있을 때 스티어링 휠을 접을 수 있어야 한다고 언급하고 있다. 특허에는 이 접이식 스티어링 휠의 디자인이 사고 발생 시 운전자 부상의 위험을 줄일 수 있다고 명시되어 있습니다.

신축성이 좋은 인조가죽 등 소재가 언급됐다. 이는 스티어링 휠 섹션의 접힘 및 펴짐을 견딜 수 있어야 합니다. 이 특이한 휠 디자인이 7 시리즈가 될지 X7이 될지는 아직 알 수 없지만, 자율 주행으로 인해 모든 주행 모드에 맞게 구성할 수 있는 보다 유연한 차량 내부가 필요하다는 점은 분명합니다.

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