꼬리날개의 역할은 압력을 증가시키는 것이다. 자동차가 모퉁이를 돌고 고속으로 주행할 때, 일반적으로 불안정하고 흔들리는 상황이 발생한다. 꼬리날개를 장착하는 것은 공기역학을 이용하여 풍향을 바꾸고, 바람을 압력으로 바꾸고, 차를 밀어내는 것이다. F 1 의 꼬리날개는1000kg 이상의 압력을 발생시켜 차를 안정적으로 운전할 수 있습니다.
돛봉의 출현은 요즘 젊은이들이 좋아하는 패션 진취적인 스타일에 영합했다. 돛을 봉하는 조형은 양궁 당시의' 양궁' 상태에서 영감을 얻었다. 차량 전체가 앞뒤가 높은 설형 윤곽을 채택하고, 단단한 표면과 날카로운 선이 곳곳에 힘을 담고 있다. 윤곽이 뚜렷한 허리선이 대등과 꼬리를 관통하며 측면에서 보면 화살처럼 기세가 넘치고 움직임이 넘친다. 앞얼굴의 독특한 블랙 스테레오 그릴과 견고한 차체 디자인이 서로 잘 어울린다. 평면 전조등과 그릴이 하나가 되다. 바퀴아치는 특별히 설계되어 측면과 완벽하게 결합되면서 하체의 안정과 힘을 두드러지게 한다. 화살 꼬리는 짧고 뾰족하며 다이아몬드 미등은 인상적이다.
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