실제로 차를 만드는 데 드는 비용은 주로 지적 재산권 비용이 약 15% (예: 특허 차체, 특허 기술, 브랜드 유상 사용 등), 실제 제조 비용 (강재, 부품 가공, 구매 등) 45%, 관리 비용 및 인건비 (회사 운영 비용, 근로자 임금 평균 특히 대형 자동차 제조사의 경우 브랜드 가치와 기술 특허 비용은 종종 차량 제조 비용의 비율이 매우 높다. 실제 제조 과정의 비용은 실제 차량 제조 비용의 약 45% 에 불과하며 합자 자동차 회사의 비율은 더 낮습니다. 합자 자동차 회사가 외부의 제조 허가증과 특허 비용을 더 많이 지불하기 때문입니다. 차체, 엔진, 섀시가 차지하는 비율은 더욱 미미하여 45% 비율 중 각각 3 분의 1 을 차지할 수 있다.