흡기 매니 폴드 아래의 실린더 블록에 장착됩니다. 엔진이 실제로 작동할 때의 진동을 감지하여 전기 신호로 변환하여 엔진 컴퓨터로 보내 점화 전진 각도를 수정하는 데 사용됩니다. 도요타 한란다의 엔진 폭진 센서가 엔진 실린더 블록 중간에 설치되어 있다. 4 기통 엔진을 예로 들면 2 독과 3 기통 사이 또는 1, 하나는 2 기통 중간에, 하나는 3 독과 4 기통 중간에 설치됩니다. 엔진 폭진 시 엔진 떨림을 측정하고 점화 전진 각도를 조정하는 역할을 한다. 북기바루와 도요타 바루는 같은 차가 아니다. 도요타 바루의 차형 시리즈는 처음에 도요타 자동차에 의해 탈락되어 더 이상 사용되지 않는다. BAIC 은 바루의 모델 특허를 구입하여 북기바루 3400 을 만들었다.