메르세데스는 세계 최초의 안전벨트 시스템, 첫 베개를 개발하고 첫 번째 에어백 테스트를 실시했다. 1969 벤츠사고 연구부 설립. 1 년 후 1970 65438+2 월, 메르세데스 엔지니어는 1 세대 안티 록 브레이크 시스템 (ABS) 을 탑재한 원차를 세계에 선보였다. 10 년 후 다임러 벤츠는 첫 번째 에어백 특허를 등록했다. 1978 년 S 급차는 안티 록 브레이크 시스템 (ABS) 이 장착된 최초의 자동차가 됐다. 198 1 년, 그 후임자는 세계 최초의 운전자 에어백과 안전벨트 잠금장치를 장착할 수 있는 자동차가 되었다. 1985 년 벤츠는 자동 차속잠금 장치 (ASD), 가속 슬립 컨트롤 (ASR), 전기제어식 4 드라이브 시스템 (4MATIC) 등 섀시 관리 시스템을 선보였다. 1988 까지 고객은 이미 전면 에어백이 장착된 자동차를 주문할 수 있습니다.

1992 년 운전자 에어백과 안티 록 브레이크 시스템 (ABS) 이 모든 벤츠 승용차의 표준 구성으로 자리잡았다. 1995 년 메르세데스-벤츠 S600 2 인승 스포츠카가 최초의 실용전자제어 시스템 (ESP) 이 되었습니까? ), 이것은 능동적 인 보안 제어 분야의 선도적 인 기술입니다. 같은 해 첫 번째 측면 에어백이 나왔다. 차창 에어백은 1998 에서 발명되었습니다. 오늘날 각 벤츠 자동차에는 앞 에어백과 측면 에어백, 안티 록 브레이크 시스템 (ABS) 및 전자 제어 차량 안정화 시스템 (ESP) 이 장착되어 있습니까? ) 을 참조하십시오. 차창 에어백조차도 많은 차종의 표준이 되었다.