낡은 모델에 비해 새 차는 외관상 차이가 크지 않다. 가족식 육각형 공기 유입망은 벌집 모양의 디자인으로 크기가 더 크고 운동감이 강하다. 국내 시장의 A5 는 해외 차종에 비해 앞 안개등 그룹 양쪽에 세로줄 크롬 장식을 사용했으며 차체 측면에는 굵고 5 륜 허브가 갖춰져 있어 강력한 양감을 보였다. 꼬리 부분의 변화는 주로 배기구 모양에 집중되어 있으며, 국내 신고 차종은 대형 원형 배기구를 채택하고 있다.
동력 측면에서 해외판 뉴 아우디 A5 는 1.4T 및 2.0T 휘발유 엔진을 제공하며 12V 마이크로믹스 시스템을 갖추고 있습니다. 변속기 시스템은 7 단 이중 클러치 또는 8 단 자동 변속기와 일치합니다.
요약하자면 아우디 뉴 A5 는 여전히 2 도어 승용차와 4 도어 Sportback 차종을 제공하고 있으며, 더욱 강력한 S 와 RS 차종도 출시됩니다. 현재 국내 시장차종의 동력 매개변수는 아직 제조업체가 공식 발표하지 않았으니, 우리는 계속 주목할 것이다. (저자: GZC)
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.