주로 업무문제로 에릭신 노키아 등 유럽 회사에 인수됐다. 모토모라는 이전에도 이 업무가 있었는데, 나중에 경영 부실로 인수되었다. 초기에는 통신업계에 AT & amp； 라는 거대 회사가 있었습니다. T, 미국 회사인데, 나중에 반독점 사건 때문에 at & amp；; T 는 어쩔 수 없이 여러 가지로 나뉘었고, 루슨트 기술도 그 속에 있었다. T 팀이 뜯었다. 미국 전화 전신 회사. T 이후 모토로라 모바일과 고통도 기지국을 팔았다. 당시 그들은 세계에서 여전히 선두를 달리고 있었다.

고통은 먼저 자신의 기지국을 생산하여 CDMA 네트워크를 보급해야 한다. 나중에 CDMA 네트워크를 홍보하기 위해 고통은 기지국 통신 서비스를 유럽의 에릭슨에게 팔았다. 이는 고통 독점 통신과 단말기에 대한 업계의 우려를 해소하기 위한 것이다. 이후 고통은 터미널 서비스에 주력했고, 에릭신은 통신 기지국을 점점 더 크게 만들었다. 모토로라는 자신의 업무문제로 통신업무를 팔았고, 판매 대상도 유럽 회사였다. 당시 모토로라도 통신망의 연구개발 능력이 몇 개 있었지만 끝까지 버티지 못하고 노키아에 팔았다.

지금까지 글로벌 통신업계의 주류 기업은 화웨이, 노키아, 에릭신, 중흥이라는 네 곳밖에 남지 않았다. 이 4 개 통신업체도 현재 전 세계에 5G 네트워크를 배치하고 있는 주요 기업으로 5G 기술의 특허 대부분을 장악하고 있다. 그리고 화웨이와 중흥은 가격 대비 성능이 높아 현재 시장에서 가장 경쟁력 있는 회사가 되었다.

5G 인터넷 경쟁이 날로 심해지면서 한국 삼성도 5G 기지국 업무를 시작했지만 현재 시장 점유율은 비교적 작아 당분간 위협이 없다. 일본 후지쯔와 NEC 도 자체 5G 기지국을 생산한다고 발표했지만, 이 두 업체의 경쟁력은 이 네 곳의 주류 업체에 미치지 못했다.