차장은 7.32 미터, 높이는 2.2 미터이다. 배 같은 큰 보일러를 틀에 놓다. 앞바퀴 지름 1.28 m, 뒷바퀴 지름 1.50 m, 앞바퀴에 의해 제어되는 방향,12 ~15 mic 마다
두 번째 차는 177 1 으로 만들어졌지만 실제로 달리지는 않았습니다. 현재 프랑스 파리 국립미술관에 전시되어 있습니다. 주우의 이 발명은 실패했지만 고대 교통수단 (사람, 동물 또는 돛에 의해 구동됨) 과 현대교통수단 (동력기계에 의해 구동됨) 의 분수령으로 획기적인 의미를 지닌다.
확장 데이터:
세계 최초의 현대차
1879 년 독일 엔지니어 칼 벤츠가 처음으로 2 행정 실험 엔진을 성공적으로 테스트했다. 1883 년 6 월,' 벤츠와 라인가스 엔진 공장' 을 설립했다.
1885 년에 그는 맨하임에서 최초의 벤츠 특허 자동차를 만들었는데, 삼륜 자동차, 2 행정 단일 실린더 휘발유 엔진, 0.9 마력이었다. 이 차는 스파크 점화, 수냉식 사이클, 강관 프레임, 강판 스프링 서스펜션, 뒷바퀴 구동, 앞바퀴 회전, 브레이크 핸들과 같은 현대차의 몇 가지 기본 특징을 가지고 있다.
1886 년 10 월 29 일 독일 엔지니어 칼 벤츠가 그의 자동차에 특허를 출원했다. 같은 해 6 월 165438+ 10 월, 칼 벤츠는 독일 특허권 (특허 번호: 37435a) 을 획득했다. 이것은 세계 최초의 현대자동차로 여겨진다. 이러한 이유로 1886 을 자동차 원년으로 널리 사용하고 있으며, 칼 벤츠가 첫 3 륜 자동차를 제조한 해 (1885) 를 자동차 탄생의 해로 삼는 학자들도 있다.
바이두 백과-자동차 발전사
바이두 백과-자동차