연간 개편으로 새로운 T5 EVO 는 기본적으로 현금의 디자인 이념을 이어가고 있지만, 세부적인 조정만 하고' 차전 동감' 의 디자인 언어를 채택하고 있다. 가장 큰 차이점은 현수막 모양이 늘어난 중망 그릴로 이전의 스트레이트 폭포식 스타일과는 다르다는 점이다.
꼬리도 현금으로 이어졌지만 범퍼가 바뀌어 더 운동해 보이고 겉치마 장식도 조정되었다.
동력측은 현금에 따라 선양항공 미쓰비시 1.5T 터빈 증압 엔진, 최대 전력 144kW, 7 단 DCT 기어박스를 탑재할 예정이다.
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