메르세데스-벤츠 GLB 변속기는 독일 그틀라크가 제공한다. 전계는 7 단 이중 클러치 기어박스를 채택하여 변속 속도가 빠르고 전동 효율이 높다. 이중 클러치 변속기는 소형 변위 터빈 증압 엔진과 함께 사용하기에 매우 적합하다.

벤츠 GLB 는 1.3 리터 터빈 증압 4 기통 엔진을 채택하고 있다. 이중 클러치 변속기는 현재 비교적 뜨거운 기어박스로 수동 기어박스를 기초로 발전한 것이다. 이중 클러치 변속기의 구조는 수동 기어박스와 비슷하지만, 이 기어박스는 수동 기어박스보다 클러치가 하나 더 많고, 변속 조종기구가 하나 더 많다. 이중 클러치 변속기의 한 클러치는 짝수 기어를 제어하고 다른 클러치는 홀수 기어를 제어합니다.

인테리어 방면에서 벤츠 GLB 의 전반적인 인식은 차세대 A 급과 비슷하다. LCD 계기 통합 제어 설계, 중간 터빈 에어컨 배출구 3 개, 분위기등 디자인으로 GLB 의 차가 고급차처럼 보입니다. GLB 뒷좌석은 단독으로 쓰러뜨릴 수 있어 거의 평평한 뒷줄 상태에 도달할 수 있어 일일 적재량에 큰 실용적 가치가 있다.