허브의 크기는 이유 중 하나일 뿐 일치하는 타이어의 편평률, 즉 타이어 폭과 타이어 벽의 비율에 따라 달라집니다. 일반적으로, 고평비의 제어는 비교적 좋지만, 상대적으로 고출력 엔진과 일치시켜야 한다. 그렇지 않으면 동력이 부족할 것이다. 높은 평준화 비율은 편안함을 낮추며 섀시와 에어 서스펜션과 같은 서스펜션을 조정하여 보상할 수 있습니다.