회사로 돌아온 후 오류 코드를 다시 읽습니다. U04 15-68 ABS 제어 모듈의 잘못된 데이터를 수신했습니다. U043A-00 이 캔틸레버 제어 모듈 B 에서 잘못된 데이터를 수신했습니다. U043A-68 이 캔틸레버 제어 모듈 B 에서 잘못된 데이터를 수신했습니다. C 1 10D- 13 오른쪽 전면 충격 흡수 장치 솔레노이드 밸브에 결함이 있습니다.

랜드 로버 전체 지형 피드백 적응 시스템은 혁신적인 기술로 특허를 받았으며 2004 년 처음으로 발견 3 에 사용되었습니다. 현재 대부분의 랜드로바 시리즈 크로스컨트리 자동차는 모두 이 기술을 채택하고 있다.

주요 이점:

랜드 로버의 4 드라이브 실제로 슈퍼 강력한 되지 않습니다. 4 드라이브 모드는 중앙 다중 클러치 차동 장치이며, 후면 차축은 LSD 제한 슬립 차동 장치를 사용하며, 4 개의 바퀴에는 모두 전자 보조 브레이크가 장착되어 있습니다. 그것의 오프로드 우세는 그것의 전 지형 피드백 시스템, 가파른 비탈 완화 시스템, 조정 가능한 에어 서스펜션과 같은 일련의 첨단 기술 응용에서 비롯된다.

랜드 로버의 슬로건 "과학 기술 능력" 은 그가 하이테크 전자 라인을 걷고 있음을 보여줍니다. 그러나 크로스 컨트리 일반적으로 어려운 곳에 있습니다. 랜드 로버 워커 2 가 사용하는 LSD 제한 슬립 차속기는 전자 제한 슬라이딩입니다.