새로운 벤츠 S 급은 각각 2.0 리터 터보 부스터 엔진, 3.0 리터 이중 터보 부스터 엔진의 저전력 버전, 3.0 리터 이중 터보 부스터 엔진의 중간 전력 버전, 3.0 리터 이중 터보 부스터 엔진의 고출력 버전 등 4 가지 엔진을 사용합니다.
이 네 개의 엔진과 일치하는 것은 9at 기어박스이다.
At 변속기의 신뢰성과 내구성은 모두 좋다. 이 변속기의 변속 원활성도 좋아 엔진의 동력 출력이 더욱 매끄럽고 승차감을 높일 수 있다.
새로운 벤츠 S 급 전면 서스펜션은 이중 횡암 독립 서스펜션을 사용하고, 후면 서스펜션은 이중 횡암 독립 서스펜션을 사용합니다.
더블 위시 본 서스펜션은 브레이크 끄 덕 현상과 차체의 롤 진폭을 억제하는 고급 서스펜션입니다.
일반적으로 대형 럭셔리한 자동차는 모두 쌍횡팔 매달림을 사용하며, 조작과 운동을 중시하는 많은 자동차도 쌍횡팔 매달림을 사용합니다.
새로운 벤츠 S 급에 관심이 있으시다면 현지 벤츠 4s 매장에 가서 시운전을 하실 수 있습니다.
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