독일의 발명가인 루돌프 디셀은 최초의 디젤 엔진을 발명했다. 디젤은 1885 에서 동력기를 연구하기 시작했다. 그는 압축 공기의 고온을 이용하여 실린더 안의 연료에 직접 불을 붙이고 1892 년에 이 기계의 특허를 얻어 같은 해에 첫 번째 실험기인 원디젤기관을 만들었다.

니콜라이 오토 (nikolaus Otto) 가 발명한 점화식 내연 기관은 이미 성숙했지만, 당시 오토의 엔진 연료는 기체로 저장 및 휴대가 불편했고 효율도 영향을 받았다. 19 년 말 유럽에서 석유제품이 극히 드물어서 Diesel 은 식물성 기름으로 기계의 연료 문제를 해결하기로 했다 (그는 땅콩기름으로 실험을 했다).

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1892 년 디시는 마침내 실용적인 디젤 동력압연식 엔진을 개발했다. 이런 엔진은 토크가 크고 연료 소비가 적어 저질 연료를 사용할 수 있어 눈부신 발전 전망을 보여 준다. 디셀은 즉시 디젤 엔진 생산의 상업적 모험에 뛰어들었다.

불행히도, 우수한 엔지니어로서, 디젤은 상업의식이 부족하다. 그는 재정적 어려움에 빠졌다. 19 13 디세이는 파산 위기에 처해 있다. 하지만 디젤기관이 발명한 디젤기관은 자동차, 선박 및 전체 공업 분야에서 점점 더 광범위하게 발전했다.

바이두 백과-디젤 엔진

바이두 백과-루돌프 디젤