모델: ZF 8HP50

모델: BMW 3 시리즈

차종 연도: 2020 년.

운전 경험

이 기어박스는 엔진의 동력 출력과 함께 매우 부드럽지만, 저속으로 기어박스는 기어를 올리는 데 급급하여 혼잡한 도로를 달리면 약간의 좌절이 있을 수 있다. 그러나 차량이 정상적으로 주행하는 상황에서는 문제가 없다. 아날로그 소리로 스스로 즐길 수도 있다.

기어 박스의 기술적 특징

구조적으로 ZF 의 8AT 는 4 개의 행성 기어 매커니즘과 5 개의 변속 클러치로 구성되어 있습니다. 엔진은 토크 컨버터와 연결되어 있으며 빠른 잠금 기능을 갖추고 있어 토크 컨버터로 인한 전력 손실을 줄일 수 있습니다.

변속기의 각 기어에 대한 최대 전동비는 4.696, 최소 전동비는 0.667, 인접한 두 기어는 1.25- 1.5 로 차이가 크지 않아 매우 매끄러운 변속 동작을 할 수 있습니다.

현재 최신 BMW 5 시리즈는 3 세대 8HP 제품을 채택하여 메카트로닉스 시스템을 구현하고 비틀림 충격 흡수 장치를 최적화해 운전의 편안함을 더욱 높이고 연료 소비가 2.5% 감소했다.

기어박스 문제

기계 성능 측면에서는 ZF 의 8AT 문제가 크지 않지만 많은 차주들이 기어박스 기름 유출이 심각하다는 것을 반영하고 있다. 그리고 이런 기름 유출 현상은 수입과 국산차종 모두에 존재하며 8PH 시리즈 변속기의 국산화와는 관계가 없다.