칼 벤츠가 세계 최초의 자동차를 개발하는 동안, 또 다른 엔지니어인 고틀립 다임러 (1846- 1900) 와 그의 조수 윌리엄 마이바흐 (/Kloc-0) 가 두 사람은 이 내연기관을 오크를 선반으로 한 자전거에 설치하여 세계 최초의 오토바이가 되었다. 다임러는 같은 해 8 월 29 일 이 특허를 획득하여 세계 오토바이 업계의 원조가 되었다. 그의 조수 마이바흐는 세계 최초의 오토바이 기수이다.

세계 최초의 오토바이의 이름도 발명자의 이름을 따서 지은 것이다. 자동차 뒷바퀴 26 인치, 앞바퀴 34 인치. 안장형 가죽 쿠션, 오크 프레임, 나무 바퀴, 벨트 전동, 변속 장치. 클러치의 구조는 벨트 전동의 압력바퀴에 의해 제어되고, 압력바퀴는 압력바퀴를 조이고, 동력은 뒷바퀴로 돌려 자동차를 앞으로 움직인다. 풀리가 풀리면 벨트가 미끄러집니다. 즉, 동력 전달을 차단하고 자동차가 전진하지 않습니다. 이 오토바이는 시속 1 1.2 km 으로 가장 빠릅니다. 불행히도 세계 최초의 오토바이의 이 독특한 보물은 제 2 차 세계대전 중 전쟁에서 파괴되었다.