1864, 칼? 학교를 졸업한 후 벤츠는 칼스루어 기계 공장에 들어갔다. 1866 년에 그는 포르즈하임에 위치한 윈 키젤 증기기관에 입사했다. 187 1 년, 라이터 회사가 투자하여 벤츠 기술을 도입하여 건축 철물공장을 설립했다. 하지만 엔진을 만들고자 하는 벤츠와 리터는 동의하지 않아 공장을 떠나 가스 엔진 연구에 전념하기로 했다.
오토의 4 행정 엔진의 특허가 1877 에서 승인되었다는 것을 알게 되자, 그는 2 행정 고정 엔진을 연구하고 1878 에서 1 호 원형을 완성했다. 1879 년에 그는 실제 사용에 투입할 수 있는 엔진을 완성했다. 1882 년 배터리 점화 방식과 거버너 특허를 획득했습니다. 1882 년 맨하임으로 이주하여 맨하임 가스 엔진 회사를 설립하다. 1883 년 로즈와 에스린거에 채용됐고, 회사는 벤츠로 재편되었나요? 만하임 가스 엔진 회사. 1884 년 오토 4 행정 엔진 특허가 종료되었습니다. 1886, 곧 자기 점화 4 행정 가스기 특허를 획득했습니다. 1885 년 벤츠는 벨기에 앤트워프 엑스포에서 이 엔진을 선보이며 호평을 받았다. 그때부터 그는 자신감이 충만하여 휘발유 엔진을 개조하여 자동차를 만들기 시작했다.
1885 년 가을, 벤츠는 맨하임 공장에서 실차 테스트를 성공적으로 실시했다. 1886 65438+ 10 월 29 일 3 륜 자동차 특허를 획득하여 세계 최초의 휘발유 엔진 자동차의 탄생을 상징한다. 100 년 후 1986, 벤츠? 메르세데스 벤츠 자동차 회사는 100 주년 축제를 열고 세계 각지의 엔지니어와 기술자를 초청하여 백년 축제를 축하했다.