자기부상열차는 자기부상력 (즉, 자기인력과 반발력) 에 의해 구동되는 열차이다. 궤도의 자력이 공중에 떠 있기 때문에 걸을 때 지면에 닿을 필요가 없으므로 공기 저항만 있습니다. 자기 부상 기술에 대한 연구는 독일에서 시작되었습니다. 일찍이 1922 년 독일 엔지니어 헤르만 강소는 자기부상의 원리를 제시했고 1934 년에 자기부상열차의 특허를 신청했다.

1970 이후 세계 공업화 국가의 경제력이 강화됨에 따라 독일 일본 미국 캐나다 프랑스 영국 등 선진국들은 경제 발전의 요구를 충족시키기 위해 운송 능력을 높이기 위해 자기부상운송 시스템 개발을 계획하고 있다. 2009 년 6 월 5438+5 월, 우리나라 최초로 완전히 자율적인 지적재산권을 가진 실용적 중저속 자기부상열차가 북차 당산궤도버스 유한회사에서 오프라인 후 시운전을 한 것은 우리나라가 중저속 자기부상열차의 공업화 제조 능력을 갖추고 있음을 상징한다.