KMB 는 홍콩인을 위해 80 여 년 동안 봉사해 홍콩의 비약과 쇠퇴를 목격하고 중항과 공영했다. 1932 년 5 월 식민지 정부는 홍콩의 대중교통 서비스를 개편하고 홍콩섬과 구룡/신계라는 두 개의 버스 서비스 전영권을 부여했다. 후자는 당시 홍콩 정부가 KMB 를 수여했다.
4 월 1933, 13 일 덩, 라이더, 레이량, 담, 임명훈이 회사를 설립하고 구룡차 (1933) 가 제한되어 있습니다 같은 해 6 월 1 1, 지역 특허가 본격적으로 발효되면서 KMB 는 당시 중화차사와 계덕버스회사가 운영했던 여러 구룡과 신계지를 인수했다.
확장 데이터:
1932 9 월, 홍콩 정부는 구내에서 경쟁이 치열한 버스 서비스를 재편하고, 공개 입찰을 통해 버스 프랜차이즈를 접수할 계획이다. 호주가 귀국한 화교 라이더 박사의 합작으로 당은 구룡과 신계구의 버스 전영권을 성공적으로 획득하였다.
덩 레레드는 특허권으로 출자한 뒤 계덕버스회사를 인수하고 106 단층버스팀을 결성하고, 사업가 임명훈, 레이량, 원동화회장 담 등을 주주로 초청했다. 마지막으로 1933 에 구룡자동차 (1933) 유한회사를 설립하고 덩임 회장 겸 교통총책임자를 설립했다.
바이두 백과-레이생춘
바이두 백과-구룡버스
바이두 백과-덩