재규어 I-PACE 는 전동차 시장에 일찍 진출했지만 강한 판매 실적을 보이지 않는 것 같다. 따라서 제조업체는 새 차를 지속적으로 개선하고 업그레이드해야 합니다. 며칠 전에 우리는 신상품을 한 벌 탔습니까? 재규어 I-PACE 차종의 렌더링도는 이전에 드러난 특허도보다 새 차의 진실에 더 가까운 것 같다. 외관상 신차는 현금에 비해 크게 변하지 않고 세부 사항에만 조정된다. 새 차 앞과 양쪽에 장착된 전등 세트의 크기가 길어질 것이다. 동시에, 새 차는 재규어 가족 디자인을 채택할 것이며, 그릴에는 검은색 중망이 장착될 것이다. 동시에 양쪽의 전조등은 상당히 날카로운 디자인을 채택하여 강렬한 운동 분위기를 조성한다. 또 신차에는 조형 바퀴도 장착돼 바람의 저항을 줄여 차량의 항속 성능을 더욱 최적화할 것으로 예상된다. 신차는 현금차종의 인테리어 디자인을 따르고, 3 화면 디자인은 Pivi 를 통합할 것으로 알려져 있습니까? Pro 정보 엔터테인먼트 시스템을 통해 더욱 편리하고 스마트한 여행 환경을 경험할 수 있습니다. 동력 방면에서 우리는 신차가 현금차종의 동력설비를 이어갈 것으로 예상하는데, 앞뒤 다리는 각각 한 대의 모터를 탑재하고, 최고 토크는 696 소 미터에 이를 것으로 예상한다. 동시에 새 차는 456km 의 항속 성능을 갖게 될 것이다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.