1680 년 영국의 저명한 과학자 뉴턴은 노즐로 증기를 내뿜어 자동차를 추진할 수 있는 제트기 방안을 구상했지만 실물로 만들지 못했다.
1769 년 프랑스인 N·J· 주노호는 가스 연소로 인한 증기로 구동되는 3 륜 자동차를 만들었다. 하지만 이런 차는 시속 4 킬로미터밖에 안 돼 15 분마다 멈춰서 보일러에 석탄을 넣는 게 번거로워요. 나중에 이 차는 한 번의 여행에서 벽돌담을 부딪쳐 산산조각이 났다.
1879 년 독일 엔지니어 칼 벤츠가 처음으로 2 행정 실험 엔진을 성공적으로 테스트했다.
1883 년 6 월,' 벤츠와 라인가스 엔진 공장' 을 설립했다.
1885 년에 그는 맨하임에서 최초의 벤츠 특허 자동차를 만들었는데, 삼륜 자동차, 2 행정 단일 실린더 휘발유 엔진, 0.9 마력이었다. 이 차는 스파크 점화, 수냉식 사이클, 강관 프레임, 강판 스프링 서스펜션, 뒷바퀴 구동, 앞바퀴 회전, 브레이크 핸들과 같은 현대차의 몇 가지 기본 특징을 가지고 있다.
1886 년 10 월 29 일 독일 엔지니어 칼 벤츠가 그의 자동차에 특허를 출원했다.
같은 해 6 월 165438+ 10 월, 칼 벤츠는 독일 특허권 (특허 번호: 37435a) 을 획득했다. 이것은 세계 최초의 현대자동차로 여겨진다.
이러한 이유로 1886 을 자동차 원년으로 널리 사용하고 있으며, 칼 벤츠가 첫 3 륜 자동차를 제조한 해 (1885) 를 자동차 탄생의 해로 삼는 학자들도 있다.