전기 자동차에는 두 가지 유형의 모터가 있다. 하나는 회전자에는 자기강이 있고, 정자는 권선을 끼고, 전기 삼륜차에서 비교적 많이 사용하는 것이고, 다른 하나는 정자에는 자기강이 있고, 회전자는 권선을 끼고 있으며, 전기 2 륜차에서 가장 많이 쓰인다. 결론적으로 전동차의 모터는 모두 영구 자석 모터이다. 모터의 전원이 들어오든 안 들어오든, 모터 내부에는 자기장이 있고, 자기장에는 권선이 있다. 손으로 힌지를 밀고 회전할 때 자기장의 도체 (권선) 가 자기 에너지를 절단하여 전압을 감지한다. 권선 외부에서 단락되면 감지 전압이 단락되어 회로가 형성되고 권선에 전류가 형성됩니다. 렌츠의 법칙에 따르면, 동적 자기장에서 움직이는 닫힌 도체는 전류를 발생시키고, 전류는 자기장에서 전자기력을 생성하는데, 이 전자기력은 항상 도체 운동을 막는다. 모터 권선 외부가 분리되면 권선에 유도 전압이 있지만 회로는 없으므로 전류도 전자기력도 없습니다.

내가 이렇게 대답하면 집주인은 원리를 알아야 한다.