호작은 스즈키 기술을 채택하여 해왕과 복성의 전형이다. 속도가 가볍고, 기름 소비가 낮고, 예비 부품이 풍부하며, 가격이 저렴하여, 가정에 가장 적합하다. 단점은 10 년 동안 자동차가 큰 돌파구가 없었다는 점이다. 외관과 기계는 여전히 15 년 전의 모습이다. 물론 일본 오리지널 AN 125 엔진은 여전히 고전적이어서 설명에 뒤지지 않는다.

야마하 대표는 JOG 100, FX 100, 독수리 125 를 대표한다. 시작 속도가 더 빠르고, 외관이 더 젊고, 인기가 많다는 장점이 있다. 그것의 단점은 초속도를 너무 갈망하고 60 후에 눈에 띄었다는 것이다. 특히 두 가지 100 은 고속 엔진으로 성능 부족을 보완해 연료 소비가 너무 많아 100 이 됩니다. 독수리 125 는 태성 전쟁의' 거세-절단' 판으로, 시작 속도, 꼬리 속도, 기름 소비가 모두 GP 1 10/0 보다 좋다. 상주양광이 아니다.

혼다 여행 가우 1 10, 신차종은 국삼전분사를 채택하여 선형성을 가속화하고 성능지표가 좋다. 외관 부분은 어느 포럼에서 비교적 취약하며, 거의 100% 의 케이스가 섀시의 고정점에서 파손되었다. 나체차1..1만 원 정도의 가격에 대해 대부분의 바이어들은 심사숙고한다.