현재 DVT 기어박스는 없고 CVT 기어박스와 DCT 기어박스만 있습니다. Dct 기어박스는 이중 클러치 기어박스이고, CVT 기어박스는 무급 기어박스입니다. 이 두 기어박스는 구조와 작동 원리가 다르다. 이중 클러치 변속기는 수동 변속기를 기반으로 개발된 제품으로, 구조적으로 수동 변속기와 비슷하다. 변속기라고도 하는 변속기는 엔진의 회전 속도와 토크를 변경하는 자동차 액세서리로, 출력 축과 입력 축의 전동비를 고정 또는 스테핑하여 변경할 수 있습니다. 기어박스는 변속 매커니즘과 조작기구로 구성되어 있으며, 등급, 무급, 종합전동으로 나뉘어 후진, 인터럽트 동력 전달, 변속비 변경 기능을 갖추고 있다.