국내 최초로 자체 개발한 CVVL 연속 가변 밸브 리프트 기술, 최대 리프트 8.64mm, 최소 리프트 0.8mm； 흡입구는 연속 가변 밸브 리프트 제어를 가능하게 하며 이중 VVT 를 기반으로 펌프 가스 손실을 더욱 줄일 수 있습니다. 경량화의 경우 금속 분말 사출 성형 기술을 사용하여 무게를 줄이고 재질 정확도와 강도를 높입니다.
20 17 년 EVO 잡지에서' 중국 심장 10 대 엔진', 최대 전력 124kW, 최대 토크 285N? M, 빠른 응답, 좋은 연료 경제성, 100 킬로미터 연료 소비 6.8L.
구체적인 차량 정보는 하버드 홈페이지에서 발표한 정보를 기준으로 한다.