(1) 매 순간 엔진을 흡입하는 공기의 양을 정확하게 측정한다.

(2) 이것은 ECU 가 분사량을 계산 (제어) 하는 주요 근거이다.

(3) 순환 경로에서 공기 볼륨을 측정합니다. 일반적인 순간 흐름의 단위는 입방 미터이고 누적 흐름의 단위는 입방 미터입니다.

둘째, 공기 유량계의 설치 위치는 다음과 같습니다.

(1) 에어 필터와 스로틀 본체 사이에 있습니다.

(2) 에어 필터에 설치할 수 있습니다.

(3) 공기 유량계와 절기문체도 엔진에 전체적으로 설치할 수 있다.

참고: 측정 원리에 따라 공기 유량계에는 베인, 카르멘 나선형, 열식이 있습니다.

(1) 공기 유량계는 흡입된 공기 흐름을 전기 신호로 변환하는 기기입니다.

(2) 공기 유량계의 장점은 압력 손실이 매우 적고 측정 가능한 유량 범위가 넓다는 것이다. 일반 공기 유량계의 최대 유량과 최소 유량의 비율은 20: 1 이상이며, 적용 가능한 산업용 파이프 직경이 넓어 최대 3m 까지 가능합니다. 출력 신호는 측정된 유량과 선형 관계를 맺고 정확도가 높다. 전도율 ≥ 1μs/cm 의 산, 알칼리, 소금 용액, 물, 하수, 부식성 액체, 진흙, 펄프 등의 유체 흐름을 측정할 수 있습니다.

(3) 그러나 공기 유량계는 가스, 증기 및 순수한 물의 흐름을 측정 할 수 없습니다.

(참조 바이두 백과: 공기 유량계)