아주 간단합니다. 강력한 성능, Ma 2 보다 더 큰 공간.

말 2 판매량이 좋지 않은 이유 중 하나는 시공 문제이다. 장안의 차에 약간의 문제가 생겨서 말 2 와 말 3 은 모두 그들에 의해 파괴되었다.

그리고 동풍은 상대적으로 장안의 건설보다 더 견고하고 보장된다.

종합적으로 볼 때, 말 2 는 스타일리시하고 역동적이지만, 결국 일계차는 안전하지 않다. 대조적으로, 207 의 안전계수는 훨씬 높다.

207 철 두꺼운 상자는 고강도 강철을 사용했고 말 2 는 그렇게 좋지 않았다.

206 년과 207 년의 차이에 대한 답변:

동풍 푸조 207 이나 206 의 영혼은 껍데기 개조를 제외하고는 전혀 변하지 않았다고 말해야 한다. 프레임의 섀시와 동력 구성은 전혀 변하지 않기 때문이다. (동풍 푸조 207 과 프랑스 푸조 207 을 혼동하지 말라는 개념이 있다. 프랑스 푸조 207 의 생산 플랫폼은 206 과 달리 차체 외관도 국산 푸조 207 과 크게 다르다. 이 207 은 새로운 섀시와 엔진 크기를 채택하고 있다. 동풍 푸조 207 은 206 의 작은 개금이라고 할 수 있다. 이 "207" 은 프랑스에서도 판매되지만 207 이 아니라 "206 플러스" (206+) 라고 합니다.