1, 에코 부스트 엔진은 포드 신동력 기술의 대표 중 하나로 미국에서 125 건의 특허 신청을 받았습니다. 전통적인 휘발유 엔진에 기초하여 항아리 내 직접 분사 연료, 터빈 증압 및 이중 독립 가변 밸브 타이밍 시스템의 세 가지 주요 기술적 장점을 더욱 높였습니다.

급증하는 동력 출력을 보장하고 연비 20% 를 최적화하여 이산화탄소 배출 15% 를 줄입니다. 포드 EcoBoost 엔진은 연료 고압 직접 분사, 고급 터보 차저 및 이중 독립 가변 밸브 타이밍 시스템의 세 가지 핵심 기술의 시너지 효과를 결합합니다.

2, 09 포인트, 스티어링 기어는 구조설계와 밀봉 선택이 불합리하여 기름이 잘 새요. 중국뿐만 아니라 외국에서도 포드 자동차에도 많은 디자인 문제가 있었다. 전동시스템의 결함으로 시동을 끄고 P 파일을 걸면 스스로 움직입니다. 이 결함으로 포드는 20 17 년 전 세계적으로 F- 150 차 35 만 대를 리콜했다.