1922 년 독일 엔지니어 헤르만 강압이 자기부상의 원리를 제시한 뒤 특허를 출원했다. 1970 년대 이후 산업화된 국가의 경제력이 강화됨에 따라 독일 일본 미국 등은 자기부상교통체계의 연구개발을 잇따라 전개하여 교통수송능력을 높이고 자국의 경제발전과 인민생활의 요구를 충족시켰다.
중국 자기 부상 열차 소개:
중국 최초의 자기부상열차 (독일에서 구입) 는 2003 년 6 월 5 일+10 월 상하이 자기부상선에서 운행을 시작했다. 20 15 10 우리나라 최초의 국산 자기부상선 창사 자기부상선이 시험운행에 성공했다.
2065438+2006 년 5 월 6 일, 우리나라 최초로 완전히 자율적인 지적재산권을 가진 중저속 자기부상상업운영 시범선인 창사 자기부상속선이 시운전에 들어갔다. 이 노선도 세계에서 가장 긴 중저속 자기 부상 운행선이다.
2065438+2008 년 6 월, 중국 최초의 상용 자기 부상 버전 2.0 열차가 CRRC 주 전기 기관차 유한회사에서 오프라인 상태였다.
202 1, 65438+2 월, 14, 우리나라 최초의 자기부상공레일 차량이 우한 하선에서 흥국했다.