1, 연료경제성이 좋다: CVT 는 상당히 넓은 범위에서 무급 변속을 실현할 수 있어 전동 시스템과 엔진 작업 조건의 최적 일치를 얻을 수 있다. 변속기의 무급 변속에 의지하여 자동차의 다양한 속도에 적응하여 엔진이 장기적으로 최적의 작업 조건에서 작동하도록 하여 엔진 연소 효율을 높이고 그에 따라 연료 경제성을 높인다.

2. 동력이 좋다: CVT 는 엔진과 폐쇄 루프 제어를 할 수 있어 엔진의 최대 토크를 충분히 동원할 수 있고, 감속 증가 비틀림 성능은 MT 와 at 보다 훨씬 우수하므로 비틀림을 강조해야 하는 SUV 차종에 조립된다.

편안함 좋은: CVT 는 운전의 편안함을 향상시킬 수 있습니다. CVT 에는 변속 과정이 없고, 연속 회선 속도가 올라가고, 변속 충격이 없고, 급가속할 때 AT 의 하강이 없다. CVT 시스템은 넓은 전동비를 가지고 있으며, 일반적으로 2.400-0.395 의 고속으로 주행할 때 엔진 회전 속도가 낮고 소음이 낮기 때문에 운전자가 이동 중에 조용하고 편안한 편안함을 누릴 수 있습니다.

CVT 변속기 역사 소개

이 기술은 1886 이 첫 번째 링 무급 변속기의 특허를 신청한 이후 개선되고 향상되었다. 제너럴모터스, 아우디, 혼다, 닛산을 포함한 많은 자동차 제조업체들이 CVT 를 중심으로 동력 전달 시스템을 설계하고 있습니다.

무급 변속기는 기존 자동변속기와는 달리 기어 세트로 구성된 기어박스가 없습니다. 즉, 서로 잠겨 있는 기어가 없습니다. 가장 일반적인 유형의 CVT 는 잘 설계된 풀리 시스템에서 작동할 수 있으며, 이 시스템은 비연속적인 단계나 변속 없이 최고급 비트와 최저 비트 간에 무한한 가변성을 제공합니다.