밸러스트 트랙은 콘크리트, 아스팔트 혼합물 등 전체 기초로 알갱이 자갈 트랙 침대를 대체하는 레일 구조입니다. 슬리퍼 자체는 콘크리트이며, 노반은 자갈이 필요하지 않으며, 레일과 슬리퍼는 콘크리트 노상 바로 위에 놓여 있다. 밸러스트 트랙은 오늘날 세계에서 가장 진보한 궤도 기술로, 수리, 방진, 미화 환경을 줄일 수 있으며, 열차는 시속 200 킬로미터 이상에 달할 수 있다.

확장 데이터:

고속철도 운영 과정에서 밸러스트 트랙 유지 보수의 요구를 충족시키기 위해 중국 철도 4 국은 기술 지향적이며 투자 자체 연구 개발, 소화 흡수 및 혁신 도입, 생산, 연구 및 연구의 결합을 통해 2008 년 "밸러스트 트랙 베드 유지 보수의 핵심 기술 및 특수 장비 세트 연구" 관련 기술에 대한 예비 연구 및 타당성 분석을 실시했습니다.

국내외 밸러스트 궤도 병해에 대한 기본 정보를 수집한 결과, 수많은 실내와 현장 시뮬레이션 실험을 통해 밸러스트 트랙 충전층 수리 재료, 장비 및 기술 세트를 개발했으며, 해당 재료 및 유지 보수 지원 장비의 설계 및 생산 능력을 갖추고 있습니다. 서로 다른 폼 팩터, 손상 형태, 정도, 각 부위에 대한 수리 기술 세트를 형성했습니다. 이 중 재료는 5 개의 특허를, 설비는 4 개의 특허를 획득하여 국내 공백을 메웠다.

참고 자료:

인민망-고속철도 ballastless track 유지 보수 기술은 국내 공백을 메운다