그래서 지금 강회버스, 즉 안카이버스입니다.

전체 장회버스의 연간 생산 능력은 1.5 만대이며, 세 개의 공장이 있는데, 각각 합비안카이 버스, 합비강버스, 장쑤 양주 강회경버스입니다.

기술적으로 말하자면, JAC 버스는 국내에서 선두주자라고 할 수 있고, 그 JAC 섀시는 국내에서 인지도가 높고, 연간 판매량도 상위권에 있다. 전체 JAC 버스 업계에는 두 개의 기술 진영이 있다. 첫 번째는 Ava 버스 기술을 도입한 안카이버스, 이른바 안후이카스바우어입니다. 물론 에바버스는 현재 벤츠 산하의 버스 브랜드다. 200 1 년, 안카이는 Sedra S3 15HD 차종을 출시했다.

안카이는 중국 전부하 특허권을 보유하고 있으며 중국 럭셔리 버스의 주요 생산업체 중 하나인 반면 (다른 하나는 네오플랜드 기술을 보유한 젊은 버스), 강회버스의 또 다른 기술캠프는 한국 현대기술을 보유한 강회현대버스, 한국 9m, 65, 438+02m 버스 기술을 도입하여 중국 중고급 버스를 생산한다. 전체 JAC 버스 번호판에는 3 개의 차량 코드가 있습니다.

HFF 는 안카이버스, HK 는 강회현대버스, HFC 는 강회버스입니다.

생산 및 마케팅 규모로 볼 때, 20 10 년, 전체 장화이버스 판이 총 약 1 1000 대를 판매하여 국내에서 우통, 삼룡 이후 국내에서 5 위를 차지했다.