Chiry 이중 클러치 변속기의 전반적인 품질은 비교적 안정적이며 Grack 과 공동으로 개발되었습니다. 연료 경제성이 높고, 기어가 빠르며, 토크가 견딜 수 있는 능력이 더 큰 장점을 가지고 있다. Chery powershift 는 또한 새로운 Getrag 클러치를 사용하여 K2 충격 흡수 장치를 추가하고 열 성능이 더 좋은 재질을 사용하여 토크 전달로 인한 갑작스러운 좌절을 효과적으로 해결하고 주행 중 소음을 줄였습니다. 이런 기서 동력 교환은 처음으로 기서서호 7 에 적용되었다. DCT250 동력 변속의 연료 효율은 기존 자동변속기에 비해 5 ~ 7% 향상될 수 있습니다. Getrag 특허 기술을 채택한 전기제어기계식 변속 실행기는 한 브랜드의 건동력 변속이 잦은 경우 소금 결정화 문제를 제거하여 응답 속도가 빠르고 운전 체험이 좋다. 2 세대 클러치를 사용하여 K2 충격 흡수 장치와 내열재를 업그레이드하여 국내 혼잡이 빈번하고 장시간 저속으로 주행하는 도시 도로 상황에 더 잘 맞도록 합니다. 뿐만 아니라, 이 powershift 는 차세대 TCU 컨트롤러를 채택하여 변속기의 적응성을 높이고 운전자의 스타일 제어 능력을 배운다.