광기전기 gs4 의 235t 는 자동주차 기능이 있는 전자핸드 브레이크를 채택했다. 전체 시스템은 매우 예민해서 브레이크를 밟을 필요가 없다. 차가 멈추면 자동으로 핸드 브레이크를 잡아당겨 약간의 기름을 넣으면 풀린다. 아쉽게도 시스템은 때때로 동작이 너무 빨라서 핸드 브레이크가 멈추지 않는다.

GS4 235T 오토매틱 차종은 GCCS 특허 연료 제어 기술, D CVT 이중 연속 가변 밸브 타이밍 메커니즘, 가변 변위 펌프, 실린더 연삭 기술, 저관성 전기 터빈 과급기 등을 사용하여 광증기가 자체 개발한 2 세대 1.5T 터보 엔진을 계속 사용하고 있습니다. 멀티캐스트에도 전체 데이터 성능이 눈에 띈다.

확장 데이터

Gs4 의 235t 변속기의 변화는 이번 작은 개조의 가장 큰 포인트다. 아이신으로 제공되는 6 단 핸드 일체형 변속기를 이용하다. 이것은 그것의 승차 편안함에 대한 큰 기대를 불러일으켰다.

E 경제, D 데일리, M 수동, S 운동의 네 가지 운전 모드를 동시에 제공합니다. 각 모드에서 기어 박스의 응답은 다릅니다. 이전처럼 GS4 6AT 버전에는 미슐랭 PRIMACT 3ST 점프 타이어가 장착되어 있으며 크기는 2 15/55R 18 입니다. 균형을 중시하는 타이어, 특히 조작성과 음소거 성능입니다. 차주가 업그레이드해서 타이어를 바꾸는 번거로움을 해결할 수 있다.

자동차의 집-먼저 Chuanqi GS4 를 가지고 광증기의 새로운 200T 엔진을 분해한다.