현재 자동운전은 다섯 단계로 나뉜다.

첫 번째 수준은 운전자 보조이며, 차량은 몇 가지 보조 기능을 수행할 수 있습니다. ai 는 단순한 브레이크 기능일 뿐입니다.

두 번째 레벨은 부분 자동화입니다. 차량은 조향이나 가속 기능을 보조할 수 있다. 운전자는 항상 차량을 통제할 준비가 되어 있어야 하며, 대부분의 안전 핵심 기능 및 모든 환경 모니터링을 책임져야 합니다.

세 번째 레벨은 조건부 자동화입니다. 이때 차량 자체는 환경의 모든 감시를 통제하고 운전자는 안전한 환경에서 차량을 차량에 넘겨 스스로 처분할 수 있다.

네 번째 레벨은 고도로 자동화되어 있습니다. 다섯 번째 레벨은 완전 자동화입니다.

현재 외국이든 국내든 대부분 2 급과 3 급에 머물러 있다. 3 등급의 대표는 테슬라이지만, 테슬라의 자동운전은 종종 실수를 한다.

2 층 차가 비교적 많아 대부분의 국산차가 2 층에 머물러 있다.

당신을 도울 수 있기를 바랍니다. 감사합니다. 채택하기를 바랍니다.