국가 863 중대 프로젝트인' 연료전지 자동차 고압 수소화소 및 수소공급기술 연구 개발' 과' 고압 수소화소 하위 역 연구 개발' 을 주관하며 국내 최초의 연료전지 자동차 이동수소역과 상하이 최초의 국제 표준을 갖춘 고압 수소화소 (안정수소역) 를 개발했다. 45MPa 대용량 수소병과 차량용 임베디드 수소화기의 자체 개발을 담당하고 고압 저장, 자체 증압, 하역, 충전 기능을 모두 갖춘 수소역 하위 스테이션 기술 및 막 분리, 변압 흡착에 기반한 부산물 수소 정화 기술을 개발해 성공적으로 시연했습니다. 엑스포 수소화망 건설 (제양로 수소역과 두 개의 모바일 수소소 포함) 과 화공 부산수소가 연료전지 자동차 규모에 적용되는 연구논증을 담당하고 상하이 엑스포 연료전지 자동차 운영에 수소원을 제공한다. 과학기술부 국제과학기술협력과 교류 전문' 중가연료전지와 수소에너지 기술 공동 연구와 시범' 을 담당하고 있습니다. 주요 팀원으로서 중국의' 초월' 시리즈 연료 전지 자동차 개발에 참여했다. "자동차 배기가스 촉매청정기" 는 상해시 하이테크 성과 전환 (A 급), 중대 과학기술산업화 프로젝트 (1999) 에 포함돼 상해시 과학기술진보 2 등상 (2000 년) 을 수상했다. "연료 전지 자동차 수소 공급 핵심 기술" 은 교육부 과학기술진보 2 등상 (2009 년) 을 수상했고, "연료 전지 자동차 동력 시스템 통합 및 통제" 는 주요 연구원으로 참여했다. 논문 150 여 편, 특허 18 개, 그 중 미국 특허 3 개.