길리 스타의 2.0 리터 터빈 증압 엔진, 190 마력, 최대 토크 300 소 미터. 이 엔진의 최대 전력 회전 속도는 4700 회전, 최대 토크 회전 속도 1400 회전 4000 회전입니다. 이 엔진은 항아리 내 직접 분사 기술을 탑재하여 알루미늄 합금 실린더 헤드와 실린더 블록을 사용한다.
이 엔진과 일치하는 것은 7 단 동력 교환이다.
Powershift 는 자동차의 변속 속도와 전동속도를 높일 수 있다.
Powershift 는 수동 변속기를 기반으로 개발된 제품입니다. 이런 변속기의 구조는 수동 변속기와 비슷하다. 파워 시프트 중 한 세트의 클러치는 홀수 기어를 조정하고 다른 한 세트의 클러치는 짝수 기어를 조정하는 데 사용됩니다.
길리 스타의 전면 서스펜션은 맥퍼슨식 독립 서스펜션을 사용하고, 후면 서스펜션은 멀티링크 독립 서스펜션을 사용합니다.
멀티링크 서스펜션은 자동차의 조작성과 승차감을 높일 수 있다.
멀티 링크 서스펜션은 더블 위시 본 서스펜션을 기반으로 향상된 제품으로, 더블 위시 본 서스펜션의 두 크로스 암을 별도의 링크로 변경합니다.
멀티 링크 서스펜션의 비용은 비교적 높다.