1 마력과 다름: 150-F 와 신대륙 혼다 150- 15 의 엔진 마력은 다르다. 저속 스로틀 응답 DF 150 은 신대륙 150 을 완전히 물리치고, 신대륙 액셀러레이터는 응답이 느리고 효과가 뚜렷하지 않다. DF 150.

2. 편안함이 다릅니다. 이 두 차의 최적 높이는 170 정도입니다. 신대륙 CBF 150r 은 상대적으로 편하고 좌석은 df 150 보다 부드러워 CBF 150r 의 편안함이 더 좋습니다.

3. 부피가 다름: CBF 150R 시각적으로 DF 150 보다 크며 주로 연료 탱크 전도판과 방석 두 곳에 나타난다. 또한 CBF 150R 의 전도판은 시각적으로 느슨해 편안한 느낌을 줍니다.

확장 데이터:

전신신 SDH 150-F 전체 크기는 2060 * 743 * 1079mm 이고 베이는 1329mm 입니다. 최소 분리 간격은 159mm 이고 준비 품질은 140kg 입니다. 다른 구성에서, 이 차는 기계와 액정의 조합계를 갖추고 있다.

또한 이 차의 전면 브레이크는 단일 디스크 이중 피스톤 클램프를 사용하며 후면 브레이크는 드럼 브레이크입니다. 혼다 특허 자기 도난 방지 열쇠 구멍, 다중 세그먼트 조정 가능한 중앙 단일 실린더 뒤 충격 감소, 타이어 크기는 처음 80/ 뒤 1 10 입니다.

게다가, 동력 방면에서 전신SDH150-F 는 CBF 터빈 연소 엔진을 채택했다. 이 단일 실린더 4 행정 공랭식 엔진의 실제 변위는 149CC, 압축비는 9: 1, 최대 전력은 8.9 kW, 최대 토크는 12.52 Nm, 최대 회전 속도는/