산악 자전거 앞 포크의 일반적인 유형은 충격 흡수 접착제, 스프링, 오일 스프링, 오일 가스, 이중 가스입니다. 충격 흡수 고무와 스프링 충격 흡수 앞 포크는 로우 엔드 앞 포크에 속하고, 오일 스프링은 중저가, 기름가스는 중급에 속하며, 쌍계는 하이 엔드 앞 포크입니다. 물론 폭스의 smart X 도 있지만 2008 년 초 specialized 에 의해 구매됐으니 여기서는 군말을 하지 않겠습니다.
스프링 포크가 일정 기간 사용되면 포크의 파이프 벽에 약간의 기름때가 남는다. 즉 포크가 기름이 새게 된다. 이것도 정상적인 현상이다. 결국, 이 물건은 움직이는 것이고, 어느 정도 마모가 있을 수 있어, 긴장도가 낮아진다. 나는 댐핑을 본 적이 있지만 진흙인지 아닌지 말하기 어렵다.
포크의 보양은 일반 비전문가도 먼지와 흙만 닦을 수 있고, 관벽에 윤활유를 떨어뜨리는 생각은 매우 옳지 않다. 사실은 또한 떨어지는 윤활유가 거의 아무런 효과가 없다는 것을 우리에게 알려준다. 비폭력적인 수단으로 산악 자전거의 앞포크를 해체하면 내부 구조가 여전히 복잡하다는 것을 알 수 있으며, 관벽에 윤활유를 떨어뜨리는 생각을 완전히 배제할 수 있다.
잠시 생각할 수 있는 것이 이렇게 많다. 당신의 질문에 대답할 수 있기를 바랍니다.