새로운 코루즈 1.4T 7 속도 듀얼 클러치 변속기는 사실 좋다. 기어를 좀 빨리 바꿔서 차를 가속시키는 게 낫겠다. 하지만 좋은 차도 문제가 생기기 쉽다. 이것은 방법이 없다. 차는 기계적으로 만들어서 약간의 고장이 있어도 어쩔 수 없다. 코루즈의 이중 클러치 실패는 항상 정상이다. 코루즈 이중 클러치는 주로 클러치, 유압 제어 장치, 플라이휠 디스크, 분리 베어링 등이다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다.

유압 제어 장치는 문제가 생기면 쉽게 좌절된다.

플라이휠 디스크는 엔진의 동력을 완충하는 데 사용되며 마모가 쉽거나 간격이 너무 큽니다. 새로운 플라이휠 디스크는 댐핑 토크를 가지고 있어 손상 가능성을 줄일 수 있다.

클러치는 손에, 마모와 간격이 너무 큰 것은 흔한 문제이다. 또한 수리할 수 있습니다. 구체적인 코루즈 이중 클러치 변속기 고장 수리는 이렇습니다.

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