15 cc 의 엔진, 오래 운전하면 엔진 오일을 태울 수 있습니다. 대중의 자동차 연소 오일은 매우 정상적이다. Cc 는 중형차입니다. 이 차의 디자인은 매우 멋스러워서 cc 는 국내에서 많은 소비자들의 환영을 받았다. 뉴 폭스 바겐 cc 는 기본적으로 오일을 태우지 않습니다. 새로운 폭스 바겐 cc 는 3 세대 ea888 엔진을 장착했다. 뉴 폭스 바겐 cc * * * 는 2 개의 엔진을 탑재하고 있는데, 하나는 2.0 리터의 터보 차저 엔진의 저전력 버전이고, 다른 하나는 2.0 리터의 터보 차저 엔진의 고출력 버전입니다. 저전력 버전 2.0 리터 터보 차저 엔진, 186 마력, 최대 토크 320 소 미터. 이 엔진은 5000 회전에서 최대 전력을 출력하고 1600 ~ 4000 회전에서 최대 토크를 출력할 수 있다. 이 엔진에는 알루미늄 합금 실린더 헤드와 주철 실린더 블록을 사용하는 혼합 스프레이 기술이 장착되어 있습니다. 이 엔진과 일치하는 것은 7 단 이중 클러치 변속기이다. 2.0 리터 터빈 증압 엔진의 고출력 버전 최대 토크는 220 마력, 350 소 미터입니다. 이 엔진은 4500 ~ 6200 회전에서 최대 전력을 출력하고 1500 ~ 4400 회전에서 최대 토크를 출력할 수 있다. 이 엔진에는 알루미늄 합금 실린더 헤드와 주철 실린더 블록을 사용하는 직접 분사 기술이 장착되어 있습니다. 이 엔진과 일치하는 것은 7 단 이중 클러치 변속기이다. 폭스 바겐 cc 의 프론트 서스펜션은 맥퍼슨식 독립 서스펜션을 사용하고 백 서스펜션은 멀티 링크 독립 서스펜션을 사용합니다.