Psa 1.2t 연소 원인: 타이밍 벨트 교체 알루미늄 합금 밸브 실린더 헤드 씰 부적절한 스탬핑, 피스톤 링 탄소 축적, 밸브 링 노화, 배기 밸브 고장, 터빈 손상, 실린더, 고압 펌프, 분사 시스템 손상. 국내 연료 품질이 국제 표준과 동기화되지 않아 엔진 주행 과정에서 연소실에 대량의 적탄소를 형성하기 쉬운 것이 엔진에 각종 문제가 발생하는 근본 원인이다.

차 안의 오일 연소 현상은 차량의 산소 센서를 너무 빨리 손상시켜 연소실에 탄소가 쌓이고, 태속이 불안정하며, 가속도가 약하고, 기름 소비가 증가하고, 배기배출량이 초과를 초과하는 등 좋지 않은 결과를 초래할 수 있다. 심각할 때 엔진 윤활이 부족하면 복구할 수 없는 손상이나 폐기를 초래할 수 있으며, 수리 비용이 크게 증가하고 사고의 위험이 있을 수도 있다.

엔진 오일 연소 예방 조치

1. 양질의 오일 사용: 오일은 장시간 고온이 노화되기 쉽고 유막이 얇아지고 연소실로 빠져나가기 쉬우므로 양질의 오일을 사용하면 이런 현상을 크게 늦출 수 있다.

2. 연료 회로의 청결에 주의해라. 연료는 연소 과정에서 불가피하게 적탄소를 발생시킨다. 이는 자동차 고장의 근본 원인이다. 예를 들면 밸브 오일 씰 노화, 피스톤, 실린더 벽 간격이 커지는 등 모두 적탄소의 형성과 직접적이거나 간접적인 관계가 있다. 연료 회로를 깨끗하게 유지하는 것은 오일 연소를 방지하는 데 큰 도움이 된다.