10 월 30 일 만리장성 자동차가 자체 개발한 20 1 1.5 GDIT 엔진은' 중국 중심' 연간 10 대 엔진 선정 행사에서' 10 대 엔진' 이라는 칭호를 받았고, 제품은 전체 기계에 있다. 실린더 헤드 통합 배기 매니 폴드 기술은 4 개의 특허를 획득했으며, 처음으로 자체 개발 된 CVVL 연속 가변 밸브 리프트 기술을 사용하여 중앙 인젝터, 실린더 헤드 통합 배기 매니 폴드, 높은 과도 응답 과급기, 2 단 가변 변위 오일 펌프, 흡기 및 배기 이중 VVT, 이중 회로 냉각 시스템 및 기타 첨단 기술을 통합하여 국제 선진 수준에 도달했습니다.
이 1.5GDIT 엔진의 최대 전력은 124KW 입니다. 1000rpm 에서 터보가 개입하기 시작했습니다. 1400rpm 에서 최대 토크는 285Nm, 토크는 190Nm/L/L, 연료 소비 제어에는 완전 가변 밸브 리프트 (CVVL), 실린더 헤드 통합 배기 매니 폴드 공신부 종합연료 소비 6.8L/ 100KM.
왜 이 1.5GDIT 엔진의 성능이 이렇게 우수하고 기름 소비가 이렇게 낮습니까? CVVL 은 연속 가변 밸브 리프트 기술로 시작됩니다. 스스로 인터넷을 찾아보세요. CVVL 기술의 주요 역할은 연료 소비를 줄이는 것이라고 말할 수 있다. CVVL 기술을 채택한 엔진 차종은 최대 8.4% 의 연료 소비를 줄일 수 있다.
만리장성이 자체 개발한 1.5GDIT 엔진과 7DCT 이중 클러치 습식 동력 교환으로 동력 출력이 비범하고 큰 토크가 조작의 편안함을 높였습니다.