균형축은 혼다의 특허로 자동 변속기에 속한다. 기어는 일반 at 기어박스보다 빠르지만 사이즈가 더 커요. 현재 6 단 밸런스 샤프트 기어박스만 가장 높다. 9 대 야각은 CVT 무급 기어박스를 교체하여 균형축 기어박스가 향후 운전의 요구를 충족시키지 못하고 CVT 로 점차 대체될 것이라는 것을 증명했다.

대중 dsg 는 이중 클러치로 건식과 습식으로 나뉜다. 빠르게 기어를 바꿀 수 있지만 고장률이 높고 수리 비용이 높다. 하지만 포르쉐와 포드의 이합기어박스와 같은 다른 자동차 브랜드의 이합변속기의 품질은 여전히 좋다. 고장률이 낮고 기어가 빠르게 바뀌는 것은 미래의 기어박스를 쌍합으로 발전시키는 추세를 나타낸다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)