가상 그림에서 볼 수 있듯이, 순수 전동판의 전체 모양은 여전히 연료판을 판매하고 있지만, 차량 섀시가 더 낮다는 것을 알 수 있다. 견본차를 비교해 보면, 이 원인은 전동차 때문이라는 것을 알 수 있다. 포드는 선반의 대들보 사이에 배터리 팩을 넣으려는 특허를 발표한 것으로 알려졌다. 배터리 팩의 무게는 차량 전체에 더 잘 분포되어 있고, 받침대는 선반 자체에 추가되어 새 차는 더 큰 항속 마일리지를 얻을 수 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.